AIR POLLUTION NEWS: दिवाली के बाद दिल्ली की हवा की गुणवत्ता बेहद खराब हो गई है। केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (CPCB) ने दिल्ली का 24 घंटे का औसत AQI 370 दर्ज किया, जबकि निजी प्लेटफॉर्म AQI.in पर अमेरिकी पैमाने के मुताबिक यह आंकड़ा 955 तक पहुंच गया। ऐसे में सवाल है कि जब हवा एक ही है तो प्रदूषण के आंकड़ों में इतना बड़ा अंतर क्यों दिखाई दे रहा है? क्या सरकारी और निजी एजेंसियां अलग-अलग तरीके से AQI मापती हैं? समझिए पूरा गणित।

दिवाली के बाद दिल्ली-एनसीआर में प्रदूषण का स्तर एक बार फिर चिंता बढ़ाने लगा है। सोमवार, 9 नवंबर की सुबह राजधानी के कई इलाकों में घनी धुंध छाई रही। सड़कों पर दृश्यता कम होने के साथ लोगों को सांस लेने में भी परेशानी का सामना करना पड़ा। कई इलाकों में वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) 400 के पार पहुंच गया।

सरकारी और प्राईवेट आकड़ा में काफी अतंर 

सरकारी एजेंसी CPCB के आंकड़ों में दिल्ली का औसत AQI 370 दर्ज हुआ, जबकि निजी मॉनिटरिंग प्लेटफॉर्म AQI.in ने अमेरिकी मानकों के आधार पर 955 और भारतीय मानकों के आधार पर 787 का आंकड़ा दिखाया। यानी एक ही शहर की हवा के लिए अलग-अलग प्लेटफॉर्म पर अलग-अलग नंबर सामने आए। इस अंतर को समझने के लिए सबसे पहले यह जानना जरूरी है कि AQI क्या होता है, इसे कैसे मापा जाता है और अलग-अलग एजेंसियों के आंकड़े एक-दूसरे से क्यों मेल नहीं खाते।

AIR POLLUTION NEWS: AQI क्या है और हवा की गुणवत्ता कैसे मापी जाती है?

AQI यानी एयर क्वालिटी इंडेक्स हवा की गुणवत्ता बताने वाला एक पैमाना है। इसके जरिए यह समझा जाता है कि हवा में प्रदूषण का स्तर कितना है और उसका लोगों के स्वास्थ्य पर कितना असर पड़ सकता है। सामान्य तौर पर AQI जितना अधिक होता है, हवा की गुणवत्ता उतनी ही खराब मानी जाती है। भारत में राष्ट्रीय वायु गुणवत्ता सूचकांक की शुरुआत अक्टूबर 2014 में की गई थी। इसका उद्देश्य प्रदूषण से जुड़े जटिल आंकड़ों को आम लोगों के लिए आसान बनाना था। इसमें अलग-अलग रंगों और श्रेणियों के जरिए हवा की स्थिति बताई जाती है। भारत में AQI की गणना के लिए आठ प्रमुख प्रदूषकों को आधार बनाया जाता है।

इनमें शामिल हैं: PM2.5, PM10, नाइट्रोजन डाइऑक्साइड (NO2), सल्फर डाइऑक्साइड (SO2), ओजोन (O3), कार्बन मोनोऑक्साइड (CO), अमोनिया (NH3), लेड (Pb) इन प्रदूषकों की मात्रा को मापकर उनके अलग-अलग इंडेक्स तैयार किए जाते हैं। इसके बाद निर्धारित स्वास्थ्य मानकों के आधार पर हवा की गुणवत्ता का आकलन किया जाता है। जिस प्रदूषक का सब-इंडेक्स सबसे अधिक होता है, वही कुल AQI निर्धारित करता है। इस वजह से किसी क्षेत्र में एक प्रदूषक का स्तर बहुत ज्यादा होने पर भी समग्र AQI काफी ऊपर जा सकता है।

भारत में AQI की छह श्रेणियां कौन सी हैं?

भारत में केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (CPCB) ने वायु गुणवत्ता को छह श्रेणियों में बांटा है। हर श्रेणी हवा की स्थिति और उससे जुड़े संभावित स्वास्थ्य प्रभावों को दर्शाती है।

AQI स्तर       हवा की गुणवत्ता
0 से 50               अच्छी
51 से 100       संतोषजनक
101 से 200       मध्यम
201 से 300       खराब
301 से 400     बेहद खराब
401 से 500      गंभीर

इस पैमाने के मुताबिक 301 से 400 के बीच AQI बेहद खराब और 401 से 500 के बीच गंभीर श्रेणी में आता है। ऐसे में CPCB के 370 के आंकड़े का मतलब है कि दिल्ली की औसत वायु गुणवत्ता बेहद खराब श्रेणी में थी।

AIR POLLUTION NEWS: सरकारी और निजी ऐप के AQI में इतना अंतर क्यों है?

अब सबसे बड़ा सवाल यही है कि CPCB का आंकड़ा 370 है, जबकि AQI.in पर 955 क्यों दिखाई दे रहा है? इसका एक प्रमुख कारण AQI की गणना के लिए इस्तेमाल होने वाले अलग-अलग पैमाने हैं। भारत में CPCB जिस राष्ट्रीय AQI प्रणाली का इस्तेमाल करता है, उसमें अधिकतम स्कोर 500 निर्धारित है। इसके विपरीत कुछ अंतरराष्ट्रीय प्लेटफॉर्म अमेरिकी या अन्य देशों के AQI मानकों के आधार पर आंकड़े दिखाते हैं। इन मानकों में प्रदूषण की मात्रा और AQI के बीच संबंध तय करने के तरीके अलग हो सकते हैं। इसलिए एक ही प्रदूषक की वास्तविक मात्रा के आधार पर अलग-अलग देशों की प्रणालियां अलग AQI नंबर दे सकती हैं। इसका अर्थ यह नहीं है कि किसी एक एजेंसी का आंकड़ा अपने आप गलत है। दोनों के पैमाने और गणना की पद्धति को समझना जरूरी है।

वायुमंडलीय वैज्ञानिक गुफरान बेग ने नवंबर 2024 में AQI की गणना में इस्तेमाल होने वाले ब्रेकपॉइंट्स यानी निर्धारित सीमाओं के अंतर को भी समझाया था। इन सीमाओं के आधार पर तय होता है कि किसी प्रदूषक की कितनी मात्रा पर हवा किस श्रेणी में पहुंचेगी। भारत और अमेरिका के ब्रेकपॉइंट्स अलग हैं, इसलिए समान प्रदूषण स्तर के बावजूद दोनों देशों के AQI नंबर अलग हो सकते हैं।

क्या भारत में AQI 500 के बाद प्रदूषण का पता नहीं चलता?

भारत के AQI पैमाने की एक सीमा यह है कि इसका अधिकतम स्कोर 500 रखा गया है। यानी प्रदूषण का स्तर 500 से ऊपर भी चला जाए तो राष्ट्रीय AQI प्रणाली में स्कोर 500 से आगे नहीं बढ़ता। वैज्ञानिक गुफरान बेग ने इस सीमा को लेकर सवाल उठाए थे। उनका तर्क था कि जब प्रदूषण का वास्तविक स्तर लगातार बढ़ रहा हो, तब 500 पर रुक जाने वाला इंडेक्स उस अतिरिक्त बढ़ोतरी को स्पष्ट रूप से नहीं दिखा पाता।

इसका मतलब यह नहीं है कि 500 के बाद प्रदूषण बढ़ना बंद हो जाता है। हवा में PM2.5 और PM10 जैसे हानिकारक कणों की मात्रा बढ़ती रह सकती है, लेकिन भारतीय AQI स्केल पर उसका नंबर 500 से आगे नहीं जाएगा। इसलिए प्रदूषण की गंभीरता समझने के लिए केवल AQI नंबर नहीं, बल्कि प्रदूषकों की वास्तविक सांद्रता को देखना भी जरूरी है।

AIR POLLUTION NEWS: क्या सिर्फ AQI का पैमाना ही आंकड़ों में अंतर की वजह है?

नहीं, अलग-अलग AQI आंकड़ों के पीछे कई दूसरी वजहें भी हो सकती हैं। इनमें प्रमुख हैं: 1. निगरानी केंद्रों की लोकेशन: सरकारी और निजी प्लेटफॉर्म जिन मॉनिटरिंग स्टेशनों से आंकड़े लेते हैं, उनकी जगह अलग हो सकती है। किसी औद्योगिक क्षेत्र या व्यस्त सड़क के पास प्रदूषण अधिक मिल सकता है, जबकि दूसरे स्थान पर इसका स्तर कम हो सकता है।

2. आंकड़ों का औसत निकालने की अवधि: कोई एजेंसी एक घंटे के आंकड़े दिखा सकती है, जबकि दूसरी 24 घंटे के औसत के आधार पर रिपोर्ट जारी कर सकती है। समय की इस भिन्नता से भी नंबर बदल सकता है। 3. मापने की तकनीक: सभी मॉनिटरिंग उपकरण एक जैसे नहीं होते। उपकरणों की गुणवत्ता, कैलिब्रेशन और आंकड़ों को प्रोसेस करने का तरीका भी परिणाम को प्रभावित कर सकता है।

4. गणना के अलग-अलग मानक: भारत और अमेरिका के AQI मानकों में प्रदूषकों के लिए अलग ब्रेकपॉइंट्स निर्धारित हैं। इसलिए एक ही प्रदूषण स्तर पर अलग-अलग AQI नंबर मिलना संभव है। यही वजह है कि CPCB और निजी ऐप के आंकड़ों की तुलना करते समय यह देखना जरूरी है कि दोनों किस स्थान, किस समयावधि और किस गणना पद्धति के आधार पर आंकड़े दे रहे हैं।

AIR POLLUTION NEWS: PM2.5 क्या है और यह शरीर को कैसे नुकसान पहुंचाता है?

दिल्ली की हवा में प्रदूषण बढ़ने की चर्चा होती है तो PM2.5 का नाम सबसे ज्यादा सामने आता है। PM2.5 ऐसे सूक्ष्म कण हैं जिनका आकार 2.5 माइक्रोमीटर या इससे कम होता है। ये इतने छोटे होते हैं कि सांस के साथ शरीर में प्रवेश कर फेफड़ों के गहरे हिस्सों तक पहुंच सकते हैं।

इन कणों के लंबे समय तक संपर्क में रहने से स्वास्थ्य पर गंभीर असर पड़ सकता है। इससे अस्थमा, सांस की पुरानी बीमारियां, ब्रोंकाइटिस और हृदय संबंधी समस्याओं का खतरा बढ़ सकता है। प्रदूषण का अधिक स्तर हृदयाघात और स्ट्रोक जैसी गंभीर स्थितियों से भी जुड़ा है। PM2.5 और PM10 जैसे कण हवा में ज्यादा मात्रा में मौजूद हों तो दृश्यता भी कम हो सकती है। दिल्ली में सुबह के समय दिखाई देने वाली धुंध के पीछे प्रदूषण के ये कण भी एक वजह हो सकते हैं।

सर्दियों में दिल्ली की हवा इतनी खराब क्यों हो जाती है?

दिल्ली में प्रदूषण की समस्या सर्दियों में ज्यादा गंभीर हो जाती है। इसकी वजह केवल एक नहीं, बल्कि कई स्रोत और मौसम से जुड़ी परिस्थितियां हैं। वाहनों से निकलने वाला धुआं, निर्माण कार्यों से उड़ने वाली धूल, औद्योगिक इकाइयों का उत्सर्जन और आसपास के राज्यों में पराली जलाने से निकलने वाला धुआं प्रदूषण में योगदान देते हैं। इसके अलावा सर्दियों में तापमान कम होने और हवा की गति धीमी पड़ने से प्रदूषक वातावरण में लंबे समय तक बने रह सकते हैं। कुछ मौसम संबंधी स्थितियों में प्रदूषण ऊपर की ओर फैलने के बजाय जमीन के करीब जमा होने लगता है। इससे दिल्ली और आसपास के इलाकों में धुंध और प्रदूषण का स्तर बढ़ जाता है।

AIR POLLUTION NEWS: दिल्ली की हवा का असली हाल कैसे समझें?

सरकारी और निजी प्लेटफॉर्म के आंकड़ों में अंतर होने का मतलब यह नहीं है कि दिल्ली की हवा साफ है या प्रदूषण का खतरा कम है। CPCB का 370 का आंकड़ा भी बेहद खराब वायु गुणवत्ता की ओर इशारा करता है, जबकि निजी प्लेटफॉर्म के ऊंचे आंकड़े अलग पैमाने पर प्रदूषण की गंभीरता दिखा सकते हैं।

हवा की सही स्थिति समझने के लिए यह देखना जरूरी है कि आंकड़ा किस एजेंसी ने जारी किया है, कौन सा AQI पैमाना इस्तेमाल किया गया है, निगरानी केंद्र कहां स्थित है और आंकड़े किस अवधि के हैं। दिल्ली में प्रदूषण का स्तर गंभीर चिंता का विषय बना हुआ है। ऐसे में केवल एक नंबर पर बहस करने के बजाय प्रदूषण के स्रोतों को नियंत्रित करना, नियमित निगरानी करना और लोगों को स्वास्थ्य संबंधी सावधानियों के प्रति जागरूक करना ज्यादा जरूरी है।

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